榮譽榜
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102資深績優教職員榮譽榜
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102學年度中華科技金華獎
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102學年度傑出校友名單
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國際企業系
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食品科學系
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賀本校通過教育部再造技優計畫
獲總經費四千多萬

   計畫(一)機械工程系:精密機械技優人才培育

(一)系所介紹:本系成立於民國57年,並於103年成立增設動力機械組,招收日間部及進修部四技,並設有研究所機電光碩士班,於100學年度教育部科技大學評鑑中榮獲最高的ㄧ等獎...(詳全文)。

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空氣動力引擎(研發)實例講解

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  ★計畫(二)電子工程系:車載電子與資通訊技優人才培育計畫

()系所介紹: 本系成立於民國61年,並於103年成立增設體感互動媒體設計組,招收碩士班、日間部及進修部四技、進修部二技,並設有進修專校,於100學年度教育部科技大學評鑑中榮獲最高的ㄧ等獎...(詳全文)。

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本校首次對外開放亞洲唯一空中巴士
A320全罩式連體飛行模擬機

  馬航MH370客機失蹤引起世界各國對飛航安全的熱烈討論。本校航空學院於年初設置亞洲唯一空中巴士A320全罩式飛行模擬機,也在此時協助國內媒體提供最專業及詳實的展示,讓國人獲得第一手資訊。有鑒於此,為能讓國人獲得A320客機駕駛親身體驗,本校新竹校區結合46週年校慶,將於5/17(六)舉辦航空教育嘉年華活動,開放校園參觀及空中巴士A320全罩式連體飛行模擬機的參觀,民眾可藉由此體驗 "看見台灣" 的空拍實景,並藉此推廣國內航空教育。活動時間為5月17日上午9時到下午3時,地點是新竹縣橫山鄉橫山村中華科技大學航空學院。 http://www.cust.edu.tw/www/post/files/okaoka0709/457.jpg

本校之亞洲唯一空中巴士A320全罩式連體飛行模擬機

  此次新竹縣航空教育嘉年華活動的另一項重要活動,是邀請邱縣長見證本校與國軍單位(新竹空軍基地及陸軍飛彈光電基地勤務廠),以”航空訓練特色”為主的策略聯盟簽約儀式。建立雙方合作機制,並增進實務與學術經驗間密切交流。由於本校航空學院在航空教育訓練的經驗及專業皆有目共睹。期待未來能共同合作,倚靠本校豐富的學術資源,建立軍方人員進修管道,讓單位成員提升在航空機械及航空電子的專業能力。

  本校航空學院之航空教學設備為全國最完備,亞太地區亦名列前茅。舉凡早期總統與政府首長之專屬座機俗稱空軍一號波音727-100、1997年12月19日完成最後一趟飛行,全世界最後一架退役的C-119運輸機、我國首架自行組裝F-5E戰鬥機、世界第一架達2倍音速之戰鬥機F-104G等超過10餘架實體飛機、35具各型發動機,偶像劇、「寶貝大贏家--一日空服員」及娘家、牽手等,現場拍攝實景-模擬機艙、與模擬華航空服員化妝室等豐富航空教學設備,提供一般民眾進入機上體驗國家元首座位、乘坐戰鬥機與體驗空服員生活等。

   活動當天適逢本校46週年校慶,該校除了安排學生表演,同時也邀請到歌手表演,並廣邀新竹縣市國小、國中、高中、大學等學生參加盛大的活動。除了有航空設備導覽解說、水火箭活動外,現場還設有豐富的吃喝玩樂,歡迎家長帶領孩子利用假日的時候,全家到橫山鄉參加具有意義的「航空教育嘉年華」。
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本校國企系參加2014年兩岸校際貿易模擬競賽

榮獲全國總成績第四名

 

  狂賀本校國際企業系商品展團隊參加 「2014年兩岸校際國貿會展及貿易模擬競賽」,榮獲全國總成績第四名!
  「2014年兩岸校際國貿會展及貿易模擬競賽」於4月26日舉辦,吸引大專校院台灣17校、大陸7校,超過800名學生比賽與學術交流。競技學校來自兩岸國際貿易會展相關領域學校,包含台灣的實踐大學與大陸上海金融學院等校。在國際化競爭壓力下,國際貿易商品展是企業進行國際行銷的重要一環,台灣也把會展產業規劃為重點新興服務業。本校國際企業系為了訓練學生具有籌備商展,並以英文與客戶溝通之能力,召募本系大三新血與老將,在嚴密規劃與嚴格訓練之下,此次競賽榮獲全國「總成績」第四名、「參展計畫書設計」佳作、「全英文產品發表會」佳作、「全英文展場商務溝通」佳作、「全英文展場國貿知識競賽」佳作,充分展現國際企業系多年在國際貿易會展訓練、多元語言訓練以及國際禮儀服務訓練的成果。

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本校航空學院於4月25日假民航局主辦

「提升國際競爭力與飛安資訊交流」研討會

  本校於4月25日(五)假交通部民航局國際會議廳主辦「提升國際競爭力與飛安資訊交流」研討會,飛航安全調查委員會及交通部民航局為該研討會之協辦單位。研討會由田校長開幕致詞,交通部民用航空局沈局長代表交通部民航局貴賓致詞及孫董事長致感謝詞揭開序幕。
   參與本次研討會的航空學者及民航業界專家們共計35個單位,約130餘位,盛況空前。
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孫董事長親臨致詞
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  研討會總共有六個子題,當日上午,由航空學院講座教授吳洵博士(前波音公司高級院士及勢必銳飛機公司副總裁),先從全球民航產業市場現況及未來趨勢切入當天研討會的主題。吳洵博士從事航太研究和開發工作多年,一直致力於開發技術和解決飛機製造問題,辛勤地為航太光明的未來鋪路。繼而由航空服務管理系系主任李彌博士(中華國際物流與運輸經營協會理事長}從兩岸的航權,來進一步地探討航空運輸之合作與發展。航空機械系臧瑞傳副教授(經國號戰機設計者之一)講解如何借重輔助工具從民航公司現有的飛航操作品保(FOQA)系統,來提昇飛機監控管理效能。
  當日下午,第一位及第二位講者分別由交通部民用航空局標準組林俊良副組長及飛航服務總台馮英彬副總台長擔任,兩位分享如何從國際及兩岸的飛航作業、飛航服務、適航標準,來探討效益提升與挑戰。當日壓軸的演講者為飛航安全調查委員會調查實驗室主任官文霖博士,以飛安資料探勘與保護為議題畫上當日研討會的句點。
  主辦及協辦單位舉辦本次活動,是希望在變動時代中,能讓我們順勢掌握契機,結合產、官、學、研航太學者及民航業界專家們,藉由本次交流之機會共同分享有效提昇國際競爭力的具體作法。

雲林校區產品研發及簡

  雲林校區產學合作中心暨學生實習農場簡介
  本校為促進研究,推展產學合作業務,提升產學合作計畫成效,與政府機構、公營企業、民間機構、學術研究機構等合作辦理,具有實務性研究成果之研究計畫,特於雲林校區設置產學合作中心,校園內另有規劃學生實習農場場域,包括有機咖啡實習園區、有機果樹實習園區、有機溫室園區、有機香草園區…等。種植植栽有咖啡、無患子、土肉桂、波蘿蜜、甜檸檬、愛文芒果、楊梅、酪梨、平地水蜜桃、飛彈蓮霧、無花果、檸檬香茅、芳香萬壽菊、金銀花、各式萵苣、美濃瓜、四季蔬果…等作物,並建置數間專業教室配合各類生產作物產品研發及加工,以提升農產品利用效力及提供當地居民各類需求服務。
  目前本校雲林校區開發產品有:有機咖啡豆、有機咖啡耳掛包、無患子沐浴露、無患子洗髮精、生鮮四季蔬果、波蘿蜜鳳梨酥、無花果麵包等產品。

  1.本校生產有機咖啡豆:是雲林校區有機咖啡實習園區種植生產,咖啡豆從採豆→脫皮→發酵→曬豆→脫殼→烘焙→萃取一系列的過程,以各種高規格之咖啡加工處理程序,進行新產品之研發並提升產品之多元化,學校生產有機咖啡豆:是由本校從咖啡園採果→咖啡果脫皮→咖啡果發酵→咖啡豆曬豆→咖啡豆脫殼→挑選精豆→穩定烘焙等嚴謹的後製過程所開發的產品,是值得好好品味的正台灣古坑咖啡。
  2.本校研發無患子沐浴露組: (1)天然無患子淨化沐浴露(80%天然配方,不含Paraben防腐劑與SLS石化界面活性劑,採用天然無患子、甘草及皂樹萃取精華,能溫和清潔肌膚,修護滋潤,自然溫和適合每天使用。)(2)天然無患子淨化洗髮露(90%天然配方,不含Paraben防腐劑與SLS石化界面活性劑,採用天然無患子、甘草及皂樹萃取精華,能溫和洗淨頭皮頭髮,同時強健毛髮並保濕滋養髮絲,自然溫和適合每天使用。)

  3.本校生鮮四季蔬果:雲林校區生產之四季蔬果全部是採溫室離地籃耕方式栽植,保證無化學肥料、無施灑農藥、無重金屬汙染,是最安心、最新鮮、最美味之產品。

  4.本校研發波蘿蜜鳳梨酥:是由本校餐飲系專業烘焙老師研發,並採用雲林校區生產之有機波蘿蜜當內餡,產品美味、健康、可口,風味特殊迷人。

二、學生實習農場場域照片:

(1)有機溫室栽培區
(2)有機果樹園區
(3)有機咖啡園區

三、雲林校區專業教室照片

(1)咖啡後製訓練中心
(2)烘焙暨廚藝教室


藝文園地 師生共享

                                 
                                                通識教育中心 劉鎔毓主任

  托爾斯泰曾說「藝術是感情的傳遞」,本校的創辦人孫永慶先生認為科技大學學生要學習的不僅是科技而已,更要具備豐富的藝文素養,以感情融入科技,追求「技進於道」的目標,為此,本校特別重視學生的藝文教育。

  為提升全校師生藝文素養以及提供社區藝文活動的環境,本校特別於民國96年新建復華樓時選擇視野寬闊的11樓建置藝文中心,面積共約850平方公尺(250坪)。

本校藝文中心展覽大廳空間寬敞
  藝文中心包括展示區及會議討論區:展示區內除了有寬敞的展示廳外,還設有工作準備室及收藏各界贈送本校珍藏物品的典藏室各一間;會議討論區設有兩間研討室及容納近百人的中型演講廳一間,設施完整,能提供展覽延伸活動之所需。為積極與全國各大學校院藝文中心互動與學習,於民國103年1月正式加入中華民國大學院校藝文中心協會,結盟更多藝文界人士推動藝文活動...(詳全文)。
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高等教育制度鬆綁


   轉載自高教技職簡訊第 83 期電子報
 

  面對國際高等教育激烈競爭,為營造大學更自主環境,提升大學競爭力,有必要重新檢視我國高 等教育各項制度面規範,並彙整出一套有系統的鬆綁政策及措施。
   高等教育機構為大學教學研究場域,其宗 旨為引導社會進步、發展知識及培育人才,因此高等教育機構之組織人員、制度設計、 教學研究活動之進行,以及為支持教學研究的 相關制度等,皆應以自主自治為基本原則,予 以最大空間,追求創造知識與培育人才。 惟大學享有自治權並非意味著大學組織及運作完全不受限制,大學自治本身只是手段,學 術自由保障才是目的所在。同時,高等教育係 需要大量運用政府公共資源,透明可稽的課責 制度亦為社會所期待。
  大學與政府關係需重定

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  我國自民國84 年修正大學法,成就大學自治的里程碑,88 年國立大學校務基金制度的 實施,更是國立大學財務自我管理的制度建立。然近20 年的大學新頁,由於根本治理關係的不穩固,大學與政府關係仍在原「管理關係」運作。舉凡大學招生、系所設置、組織規 程、校務預算編列、學雜費收取等皆須教育部 核定。

  大學在公教同一套標準的人事、主計法令 規範下,影響大學開創新局意願及長期自我規劃;校務會議/ 董事會、校長及教育部之間的 合理治理關係,不如國外優質大學的權責關係明確。

  面對當前國際高等教育競爭激烈,為營造大 學更自主環境,提升大學競爭力,有必要重新檢視我國高等教育各項制度面規範,並規劃整合出一套有系統的鬆綁政策及措施。惟高教制 度鬆綁之目的,並非僅為了個案或彈性作為,而在建立大學責任,促進大學績效制度。

  高教鬆綁三大方向

  教育部於102年4月邀請5大校院協(進)會,協助蒐集各大專校院針對高等教育制度鬆 綁之相關意見,經整理分析各校所提鬆綁建議 後,於102 年5 月召開督導會議,確認推動方 向:

  方向1:高等教育制度鬆綁及相關法規修訂, 教育部已持續檢討推動,例如:大學法、大學評鑑、私校獎補助、校務基金等,目前皆組成工作圈研議中。此次研議制度鬆綁係為營造大學更自主的環境,提升大學競爭力,但仍須以大學發展及國家社會最大利益為優先考量,非僅為鬆綁而鬆綁。

  方向2:有關高等教育制度鬆綁之推動方向, 應以務實的方式,挑出幾個重要或具指標性之議題,集中焦點在短期內力求突破,學校個別意見 應整合成通則性改革,以 利推動成效。

  方向3:另考量各校內部控管機制建置之完備程度不同,為避免發生利用制度漏洞從事違法行為,可研議針對學校辦學績效 的不同,在鬆綁措施上予 以「分流」處理。 為審慎研議, 教育部邀請學校代表(協會組織)、專家學者及相關單位組成工作圈,並成立督導會議,督導計畫執行。教育部先由內而外,檢視可優先鬆綁事項提出鬆綁方向,再由外而內,經大學組織協助彙整各校所提出之鬆綁需求,定期滾動式追蹤各項鬆綁政策及推動成果。

   高教鬆綁的成果

  針對各大專校院對高等教育制度鬆綁所提意見。教育部續於102年5月至7月間,陸續召開3次督導會議及工作圈會議,共提出46項鬆綁事項。經分析各校所提建議,教育部整理出人事、經費、經營、人才、教學等5 大類鬆 綁措施。並視鬆綁措施之困難度或複雜性,區分短期(102年7月~12月)、中期(103年 1月~12 月)、長期(104年1月~105年12月) 等3種辦理期程。

  本計畫所提出之46 項鬆綁事項,茲說明如下:

  短期鬆綁(102年7月~12月):

  人事4項、 經費4項、經營3項、人才7項、教學品質6項, 共計24項。其中較具代表性項目如下:
(1)鬆綁教師兼職規定:放寬教師持有股份上限自10%至40%,並使學校因產學合作所持股份得定義為官股。
(2)多元教師升等制度:推動教師多元升等方案,明定教學成果及應用技術升等途徑。
(3)鬆綁經費核結作業:鬆綁補助及委辦經費流用規定及補助項目限制。
(4)提升校務基金制度:增加校務基金用途及自籌經費範圍,並鬆綁可投資財源與項目。
(5)鬆綁國外學歷採認:研議學生招生及教師審查分流處理,並放寬修業期限由學校自行判定。

  中期鬆綁(103年1 月~12月):
  人事1項、經費1項、經營3項、人才6項、教學品質8項, 共計19項。其中較具代表性如下:
(1)擴辦自主治理方案:視試辦學校辦理成果,於103年擴大授權試辦校數。
(2)授權績優私立大學:盤點私校法57條以外可授權績優私校自主事項,逐步授權給予辦學彈性。
(3)放寬大陸學歷採認:修法納入陸配學歷採認相關規定。

  長期鬆綁(104年1月~105年12月):
  人事1項、經營1項、人才1項,共計3項,分別為:
(1)授權教師資格審定:修正教師法及教育人員任用條例,刪除大專校院教師資格審查,由教育部辦理複審及核發教師證書之規定,以回歸學校自行辦理。
(2)放寬學雜費調整機制:研議學雜費回歸學校自行訂定。
(3)研擬外籍教師月退規定:研擬外籍教師無需放棄其原有國籍,亦能取得我國國籍,於辦理退休時,符合公立學校教職員退休撫卹條例草案規定者,即得以鬆綁教師升等制度,明訂教學成果及應用技術的升等途徑,圖為教師授課情形(兼)領月退休金。

 

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勵志小語:「人生重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。」

中華科技大學-校刊電子報 [第70期]
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